大橋工(gōng)程概況港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中(zhōng)國(guó)境内一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工(gōng)程，位于中(zhōng)國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域内，為(wèi)珠江三角洲地區(qū)環線(xiàn)高速公(gōng)路南環段.

10月23日上午，萬衆期待的港珠澳大橋開通儀式在珠海口岸隆重舉行，香港、珠海、澳門三地政府已為(wèi)大橋開通準備就緒，通往各口岸區(qū)的接駁道路最快23日下午啓用(yòng)，大橋将于10月24日上午9時正式通車(chē)。兩岸三地居民(mín)已迫不及待地想要體(tǐ)驗大灣區(qū)“1小(xiǎo)時生活圈”的便捷.

九載鑄龍港珠澳，一橋飛躍伶仃洋，東接香港，西接珠海、澳門，港珠澳大橋是世界上最長(cháng)的跨海大橋，全程55公(gōng)裏；也是中(zhōng)國(guó)交通史上技(jì )術最複雜、施工(gōng)難度最大、建設要求及标準最高的工(gōng)程之一，被英國(guó)《衛報》譽為(wèi)“新(xīn)世界七大奇迹之一”。整座大橋造價超過720億元人币，建設曆時9年，從高空俯瞰，宛如一條巨龍綿延在伶仃洋上。港珠澳大橋集橋、島、隧道于一體(tǐ)，主體(tǐ)工(gōng)程由長(cháng)達22.9公(gōng)裏的跨海橋梁工(gōng)程和6.7公(gōng)裏的海底沉管隧道組成，海底隧道兩端建有(yǒu)東、西兩座人工(gōng)島。

東西人工(gōng)島港珠澳大橋采用(yòng)“海中(zhōng)橋隧”的方案，需要找到兩個海中(zhōng)小(xiǎo)島，作(zuò)為(wèi)主體(tǐ)橋梁和沉管隧道的轉換平台。但設計線(xiàn)路上并沒有(yǒu)現成的小(xiǎo)島，于是便建了東人工(gōng)島和西人工(gōng)島。海底隧道通過兩個人工(gōng)島實現了與兩側主體(tǐ)橋梁的無縫連接和完美轉換。

海底隧道在整個港珠澳大橋的工(gōng)程建造中(zhōng)，海底隧道一直是最受關注的部分(fēn)。這是世界最長(cháng)的公(gōng)路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我國(guó)第一條外海沉管隧道，全長(cháng)6.7公(gōng)裏，海底部分(fēn)約5664米，由33節巨型沉管和1個合龍段最終接頭組成，最大安(ān)裝(zhuāng)水深超過40米。隧道内大量采用(yòng)了由廣州埃特尼特工(gōng)廠生産(chǎn)的保全隧道專用(yòng)防火闆PROMATECT H （25mm厚）作(zuò)為(wèi)防火吊頂，以及PROMINA（9mm厚）作(zuò)為(wèi)護壁襯闆，總用(yòng)量約35萬平方米。港珠澳大橋島隧工(gōng)程凝結了數千名(míng)專家技(jì )術人員和無數平凡勞動者的智慧與辛勞，廣州埃特尼特能(néng)參與其中(zhōng)，我們為(wèi)此感到驕傲而自豪！

兩座人工(gōng)島的建築造型設計汲取了海洋生物(wù)“蚝貝”（又(yòu)稱“牡蛎”）元素，形似蚝貝，寓意珠海橫琴島盛産(chǎn)蚝貝。島上建築形态均呈橢圓形，東島島長(cháng)約625米，橫向最寬處約215米，總面積約10萬平方米，主體(tǐ)建築高4層；西島島長(cháng)為(wèi)625米，最寬處190米，面積9.8萬平方米，主體(tǐ)建築高3層。

在建築功能(néng)方面，東島是集交通、管理(lǐ)、服務(wù)、救援和觀光功能(néng)為(wèi)一體(tǐ)的綜合運營中(zhōng)心，且開放遊客觀景攬勝功能(néng)；西島的功能(néng)則以橋梁的養護服務(wù)及辦(bàn)公(gōng)為(wèi)主。

從建築風格上看，作(zuò)為(wèi)一個處于大海中(zhōng)央、即将承載大量人流的公(gōng)共活動場所，島上建築并不追求外表的奢華，而是強調低調、沉穩、含蓄，并體(tǐ)現嶺南建築獨有(yǒu)的“騎樓、柱廊”文(wén)化特色。除主體(tǐ)框架梁柱采用(yòng)清水混凝土之外，外牆和室内牆面裝(zhuāng)飾均采用(yòng)了通體(tǐ)一色的埃特尼特高密度外牆闆，總用(yòng)量約3萬平方米。力求在色調和質(zhì)感上與清水混凝土保持和諧統一， 紋理(lǐ)自然，樸素清雅，賦予建築一種大氣沉穩、莊嚴宏偉而又(yòu)不失親和力的外觀韻味。室内牆面裝(zhuāng)飾同樣采用(yòng)埃特尼特高密度外牆闆，與外牆保持一緻，将室外景觀引入室内，自然過渡，渾然一體(tǐ)。經緯交錯的接縫線(xiàn)條将把灰色的牆面劃分(fēn)成整齊、硬朗的單元模塊，營造出現代簡約、整潔明快的空間氛圍。室内空間摒棄多(duō)餘的裝(zhuāng)飾，管道線(xiàn)路裸露，回歸最初的本真，盡顯幹淨利落的工(gōng)業風尚。如此宏偉的大國(guó)工(gōng)程，也不忘在細節之處體(tǐ)現中(zhōng)華民(mín)族風，可(kě)見設計之匠心獨運。需要特别說明的是，室内隔牆也大量采用(yòng)了埃特中(zhōng)密度闆作(zuò)為(wèi)基材，總用(yòng)量約28萬平方米。中(zhōng)密度闆與高密度外牆闆組合應用(yòng)，形成複合一體(tǐ)化牆體(tǐ)，防潮、防火、隔音，為(wèi)人工(gōng)島打造出一個安(ān)全、舒适的室内空間。在陽光明媚的日子，太陽光線(xiàn)透過玻璃天窗，投射到高密度外牆闆牆面上，自然形成美妙的光影效果，為(wèi)整個建築空間營造一種靈動、跳躍的變幻之美。近處細看，埃特尼特高密度外牆闆表面紋理(lǐ)細膩，呈現出淡淡的啞光光澤，大面積的整齊鋪設讓視野無限延伸，自然融入蔚藍的大海。由高空俯瞰而下，灰白色的建築與碧海藍天自然融為(wèi)一體(tǐ)，蔚為(wèi)壯觀